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关于卷绕电池的使用建议以及常见问题

2017-7-12 11:23:28      点击:
问:卷绕电池的低温性能如何?
答:卷绕电池引进了特有的低温配方,达到了3倍于普通电池的电极表面积,从而在很大程度降低了内阻,即使在低温下也能正常充放电。高温情况下,板栅腐蚀率通常是非常高的,独特的冷轧纯铅板栅却有着比普通铅合金更强的抗腐蚀能力,因此工作寿命也更长。同时,卷绕式电池采用了圆柱形结构和50kap的打开阀门压力,在高温下可避免严重的失水,肿胀或变形,确保其有长时间的工作寿命。

问:何谓卷绕电池?
答:卷绕电池由深圳市宝力晟电池有限公司于2001年正式引入国内,并于2004年正式投产。简单来说,以卷绕(或螺旋)方式组合成形的电芯所组成的电池,称为卷绕电池。其内部采用冷轧纯铅作为板栅材料,并以高度贫液原理制造,密封阀控,无游离电解液,内阻更低,瞬间放电电流更大,寿命更长。

问:卷绕电池3倍于普通电池的启动电流,是否会因电流过大而烧坏用电设备?答:不会烧坏。卷绕电池3倍于普通电池的启动电流,是指启动电流的最大值是普通电池最大启动电流的3倍,工作中并非任何时候都以最大电流输出。卷绕电池的输出电流和普通电池一样都是由负载(即用电设备的功率)来决定的。负载所需电流大,电池就输出大电流,反之如负载只需小电流即可满足,则卷绕电池只输出小电流。我们以大小马力的汽车来作比,大马力汽车并非任何时候都是以最大马力输出,只是具备大马力输出的能力。

问:卷绕电池3倍于普通电池的启动电流,是不是说原车用60AH的普通电池就可以用20AH的卷绕电池替代?
答:事实上20AH的卷绕电池的启动电流和普通60AH的启动电流是相当的,可以满足汽车启动点火的需要,但随着现代汽车工业的发展,车内往往附带较多的电子设备,如行车电脑,GPS定位系统等,这些系统在驻车时都需要消耗蓄电池的容量;而且20AH的卷绕电池是无法替代60AH的普通电池的储备容量的,比如若汽车长时间停放,会导致小容量的卷绕电池因为持续放电而容量耗损过大,从而影响电池的可靠性及寿命。所以在选购卷绕电池时务必认识到我们所说的20AH卷绕电池可替代60AH普通电池,这里是指在启动电流上可以替代,而容量是无法替代的。为提高整体行车的可靠性,避免不必要的麻烦,通常我们建议选用12V30AH以上的卷绕电池,30AH以下不做汽车之用。

问:如何合理使用卷绕电池可让其寿命更长?
答:正确合理的使用电池是非常重要的:首先要选择适合用电设备使用的电池型号,购买时仔细咨询业务人员;在使用前务必详细阅读产品使用守则并正确安装电池;避免过放过充电,充电时候请尽量避免大电流充电,长时间不用电池时,建议每三个月进行一次充放电循环,平时存放请置于阴凉通风干燥处保管,尽量避免在高温下储存和使用,尽量避免100%深度放电。尽量使用BLS系列卷绕电池专用充电器对电池进行充电。